.....ух ну и рёв же у них , прям музыка

А вот этого монстра не только щупал но даже катался ! Честно говоря впечатление двоякое................о комфорте говорить и не стоит ибо сидишь как в консервной банке , глаза бегают примерно так ...........короче минусов полно но перечилять мне их даже и язык не поворачивается после того как я завёл мотор.........................уже начал выробатываться адреналин , сердце биться чаще ! Стал давить гашетку на светофоре (ох это не забываемо) и машину стало так трясти , что зубами можно было грецкие орехи щелкать .............Я не представляю как в 70-х ездили на этом каждый день потому что оглохнуть сидя в этой консервной банке проще простого , но этот Z28 был немного "накачан" (сколько л.с. не знаю не спросил , да и не до этого было ) С места гашетку в пол не рискнул сделать больно стрёмно , но до 120 разогнал и мне этого хватило сполна , ибо руль туговат , но это и понятно т.к. в то время многие машины были созданы и прославились на треках NASCAR !

P.S. естественно у того Z28 ни чего из капота не вылазило

Ещё я очень бы хотел хотя бы посидеть в этом агрегате ! В реале он намного грознее выглядит чем на фотках поэтому и считаю его самым пугающим из всех масклов !

Ах маскалы маскалы ну за что их любить? За 220 на спидометре и за ужасную управляемость за отсутствие комфорта в салоне и за огромный аппетит? Нет мы их любим за чтото другое... Объяснить я этого ни смогу. Вот люблю и все тут
решил тоже выложить своего любимца